Macan EV: primeiro SUV elétrico da Porsche chega ao Brasil

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Apresentado há pouco mais de um mês no mercado brasileiro, a nova geração das versões elétricas do Porsche Macan entraram em pré-venda. Disponível em duas configurações, o Macan Electric 4 e o Macan Electric Turbo sai, respectivamente, por R$ 580.000 e R$ 770.000. Nos dois casos, as entregas estão previstas para ocorrerem no segundo semestre deste ano.

O Porsche Macan 4 já pode ser encomendado pelos clientes interessados no veículo. Já o Macan Turbo entrará em pré-venda em 13 de março. Vale lembrar que nenhum deles substituirá o modelo a combustão do veículo, que tem preços entre R$ 475.000 e R$ 710.000.

Equipado com dois motores elétricos, o Macan 4 tem 408 cv de potência, enquanto o Macan Turbo é mais “apimentado”, com 639 cv. Ambos são mais potentes em relação às versões equivalentes a combustão. Nos dois casos há tração nas quatro rodas e bateria de íon de lítio com capacidade de 100 kWh totais, e 95 kWh úteis. A saída de carregamento DC é de até 270 Kw, permitindo elevar o nível da bateria de 10% para 80% em 21 minutos.

O Macan 4 pode chegar de 0 a 100 km/h em 5,2 segundos, e a velocidade máxima é de 220 km/h. Na variação turbo, os números são ainda mais chamativos para um SUV: 0 a 100 km/h em 3,3 segundos e velocidade máxima de 260 km/h, dados fornecidos pelo INMETRO. A autonomia medida pelo ciclo WLTP (europeu) é de 665 km a 784 km para a versão de entrada, enquanto que na mais potente os números variam entre 518 km e 591 km. A tração é integral nas duas opções.

A cabine do Macan 4 possui diversos recursos, como Park Assist, bancos dianteiros com aquecimento e regulagens elétricas de 8 vias, teto panorâmico, suspensão pneumática adaptativa, faróis em LED, retrovisores externos e interno com escurecimento automático, assistente de manutenção em faixa e cruzamento, ar-condicionado de duas zonas, carregador por indução e conectividade por Apple CarPlay com reconhecimento de voz.

O Macan Turbo, por sua vez, conta com regulagens elétricas de 18 vias nos bancos dianteiros, Porsche Torque Vectoring Plus, freios com pinças vermelhas, Porsche Dynamic Light System Plus, pacote Sport Chrono e mostrador de bússola e cronômetro em Turbonite. O modelo top da linha Macan traz também direção assistida plus, controle de cruzeiro adaptativo, ar-condicionado de quatro zonas, iluminação ambiente, cortina elétrica nos vidros laterais traseiros e sistema de som da Bose.

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